RD_-C
Réducteur sous carter à arbre creux

Un niveau de performance élevé au coeur des lignes de production

Construit sur la base d'un composant de réduction RV-C, les nouvelles séries de réducteurs sous carter RD_-C disposent d'un arbre creux permettant le passage de câbles électriques, de flexibles d'alimentation ou d'arbres de transmission au coeur de la transmission. La gemma RD_-C se décline en trois versions pour multiplier le nombre d'applications possibles.

 

 

Arbre creux traversant pour le passage de câbles,
montage simplifié et plus économique

 

 

Trois options de montage : plan,
renvoi d'angle, entraînement par courroie crantée

 

 

Etanche et intégralement
lubrifié

 

 

Trois options de montage pour une intégration simplifiée

En version RDR-C la transmission est perpendiculaire à la position de montage du moteur, tandis que sur la version RDS-C la transmission et le moteur sont montés dans le même plan. La version RDP-C permet de déporter la motorisation avec une transmission primaire par poulies et courroie crantées. Cette variété facilite les intégrations et permet une grande diversité d'utilisations possibles : les réducteurs cycloïdes performants et particulièrement précis s'adaptent à d'innombrables applications, de la machine-outils à la robotique en passant par les centres d'usinage du bois.

Les réducteurs à arbre creux Séries RD_-C sont livrés lubrifiés, intégralement protégés et équipés de l'interface correspondante à votre servomoteur. Ils sont prêts pour un montage immédiat sur votre installation !

Domaines d'application des réducteurs sous carter RD_-C avec arbre creux

 

 

ROBOTIQUE

 

 

CONSTRUCTION DE MACHINES-OUTILS

 

 

MANIPULATEUR

 

 

SOUDAGE

 

 

Quel est le meilleur réducteur pour votre application ? Trouvez le réducteur optimal en quelques clics seulement.

Caractéristiques techniques

Spécifications RDR-C (montage renvoi d'angle ) et RDS-C (montage sur le même plan)
Modèle RDR- / RDS- 10C 27C 50C 100C200C 320C
Rapport de réduction 81 /108 / 153 /
189 / 243
100 / 142 /
184 / 233
109 / 153 /
196 / 240
101 / 150 /
210 / 258
106 / 156 /
206 / 245
115 / 157 /
207 / 253
Couple nominal (Nm) 98 265 490 9801.960 3.136
Couple d'accél./
décélération (Nm)-
245 662 1.225 2.4504.900 7.840
Couple d'arrêt d'urgence (Nm) 490 1.323 2.450 4.9009.800 15.680
Pertes d'hystérésis
(arcmin)
RDR-C 1,5 1,5 1,5 1,51,5 1,5
RDS-C 1,0 1,0 1,0 1,01,0 1,0
Rigidité torsionnelle (Nm/arcmin) 47 147 255 510980 1.960
Capacités
de charge
du palier
Couple de renversement
admis (Nm)
686 980 1.7642.450 8.820 20.580
Charge axiale 5.880 8.820 11.760 13.72019.600 29.400

 

 

Spécifications RDP-C (entraînement primaire par poulie crantée)
Modèle RDP 10C 27C 50C 100C200C 320C
Rapport de réduction 180 100 109 101105 157
Couple nominal (Nm) 98 265 490 9801.960 3.136
Couple d'accél./
décélération (Nm)
245 662 1.225 2.4504.900 7.840
Couple d'arrêt d'urgence (Nm) 490 1.323 2.450 4.9009.800 15.680
Pertes d'hystérésis (arcmin) 1,0 1,0 1,0 1,01,0 1,0
Rigidité torsionnelle (Nm/arcmin) 47 147 255 510980 1.960
Capacités
de charge
u palier
Couple de renversement
admis (Nm)
686 980 1.7642.450 8.820 20.580
Charge axiale 5.880 8.820 11.760 13.72019.600 29.400

 

 

Dimensions RDR-C, RDS-C, RDP-C
Modèle RD_-10C27C50C100C200C320C
A h7 (Ø mm) 110 140 176 199 260 340
B (Ø mm) 26 37 48 61 76 121
C (mm)

RDR- 191,5

200,5

229,1

243,5

382

392,5

RDS-  132 /
143
141 /
152
158,6 /
182,6
173 /
197
246 /
243
256,5 /
253,5
RDP-  159,5

168,5

194,6

209

286,5

297

D (mm)

RDR- 253,3 /
265,3
294,5 /
306,5
363,5 /
387,5
395,5 /
419,5
550,5 /
541,5
626 /
617
RDS- 185 /
196,5
227,2 /
237,7
270 /
278,5
302 /
310,5
403 /
413
478,5 /
488,5
RDP- 186

227,2

268

300

402,7

478,4

E (mm)  170 207,5 252 280 368 447
RDR-C
RDS-C
RDP-C

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